Ci sono voluti due anni, ma alla fine si è arrivati alla condanna dei più importanti costruttori nazionali di guard-rail da parte dell'Antitrust. Fracasso, Imeva, Tubosider, Car, San Marco, Ilva Pali e Steam Generators (più nota col vecchio  – e "altisonante" - nome di Marcegaglia Building) avrebbero costituito nel 2003 un consorzio (il Comast) per fare cartello e così influenzare gli appalti. La questione è complessa, ma significativa di come il settore va da decenni. E nessuno ne parla, nonostante ne vada della sicurezza di tutti.

L'Antitrust, a sua volta, era intervenuta dopo un'inchiesta penale della Procura di Trento. Un particolare che può turbare, ma almeno dimostra che almeno a volte qualcuno tiene la guardia alta.

Ora c'è da aspettarsi la trafila dei ricorsi al tar contro la decisione dell'Antitrust. Vedremo come andrà a finire.