Grande ottimismo la settimana scorsa a Bruxelles: la Commissione Ue si è detta convinta di riuscire a imporre dal 2015 l'obbligo della frenata automatica (Aeb) sulle auto di nuova omologazione. Però, i costruttori sono sempre meno disposti a investire, visto che i mercati europei stano andando male. E a Bruxelles da tempo l'aria non è favorevole all'imposizione di nuovi standard di sicurezza. Prima era un passaparola tra addetti ai lavori, ora è diventata una proposta del vicepresidente italiano Antonio Tajani, che mira ad aiutare l'industria dell'auto ma di fatto allenta i requisiti e i relativi investimenti.

Così, di certo c'è solo il fatto che l'Euroncap nelle sue valutazioni (quelle che attribuiscono le ormai famose stelle, inizialmente attribuite per la resistenza ai crash test) inizierà a dare più peso proprio all'Aeb. Non basterà, ma è già qualcosa.