Al Nord continua a nevicare, come ormai accade da due mesi. Mi pare bizzarro che nessuno si sia accorto di un problema sempre più diffuso: con le case automobilistiche che spingono sempre più verso gomme da 17 o addirittura 18 o 19 pollici (anche su vetture che supercar non sono), teoricamente diventa impossibile usare le catene, vietate dalle stesse case (date un'occhiata ai libretti di uso e manutenzione). Se però vi fate un giro tra ipermercati e negozi di autoaccessori, vedete in esposizione catene che riportano chiaramente sulle confezioni scritte come "Anche per auto non catenabili" (si trovano su alcuni costosi "ragni") o che, in modo più sfumato, fanno riferimento al fatto di avere maglie da 9 o 7 millimetri, alludendo al fatto che con queste dimensioni si può anche provare a infilarle lo stesso tra pneumatico e passaruota, perché forse c'è abbastanza spazio per non farle strisciare contro sospensioni e tubi freni. A volte ve le vendono persino gli stessi concessionari ufficiali, gli stessi che vi consegnano il libretto di uso e manutenzione che ve le vieta! Tra l'altro, ci sono vaste zone del Sud in cui le temperature quest'inverno non sono quasi mai scese sotto i 7 gradi e quindi anche l'alternativa delle gomme invernali è francamente uno spreco, anzi un danno, perché su asciutto e bagnato queste gomme vanno meglio di quelle ordinarie solo sotto tale temperatura. E allora, come comportarsi?

Dal punto di vista della possibilità di circolare, alle forze dell'ordine basta che le catene o le gomme invernali siano montate: non stanno a guardare che cosa dice il vostro libretto di uso e manutenzione. Ma potreste comunque avere un incidente a causa di un montaggio improprio o errato e allora i veri problemi ve li creerà l'assicurazione (una pattuglia vi farà al massimo una multicina da 75 euro per aver perso il controllo del veicolo in condizioni difficili.

E' comunque vero che spesso le case automobilistiche si affrettano a vietare il montaggio delle catene senza andare troppo per il sottile: puntano a scaricarvi ogni responsabilità. Senza contare che una catena che si stacca in marcia può danneggiare carrozzeria e sospensioni anche senza che si arrivi a un incidente. Per non essere costretti a comprare le gomme invernali o a restare a casa, ecco due consigli:

– se avete 200 euro e più da spendere, comprate i "ragni";

– se volete restare sui 50-100 euro (secondo la misura del pneumatico), per vedere se potete usare anche le catene da 9 o da 12, provate a sterzare le ruote e misurare così lo spazio tra ruota e sospensione, in modo da vedere se è di almeno 12 millimetri e controllare che non ci siano altri organi meccanici che interferiscano a distanze inferiori.

In entrambi i casi,  condizione necessaria per non avere guai è montare tutto in modo perfetto. Cosa che a sua volta richiade di allenarsi con calma nel cortile di casa.