Ci sono cascati in 500. nel primo weekend di attivazione del Tutor Vergilius sulla Domiziana alle porte di Napoli sono state appunto 500 le infrazioni al limite di velocità di 90 all'ora (Scarica Vergilius Napoli 500 infrazioni). Poche o molte? Non si può dire: occorrerebbe sapere quante ore è stato effettivamente acceso il sistema, a che ora è stato rilevato il maggior numero d'infrazioni (presumibilmente di notte, dato il traffico diurno che in estate è ancora più intenso del solito) e di quanto mediamente il limite è stato superato.
Però una cosa è certa: questo tratto della Domiziana è a doppia carreggiata e ha un andamento fin troppo scorrevole perché la gente si convinca facilmente a non superare i 90 (che poi sarebbero i 100 di tachimetro). Si ripropone quindi il problema di classificare queste superstrade scorrevoli come extraurbane principali da 110 all'ora: spesso mancano i requisiti (poco visibili al pubblico, come la lunghezza delle corsie di accelerazione e decelerazione e la completezza delle complanari che devono ospitare i veicoli lenti) e poi c'è tutta una serie di questioni solo apparentemente di dettaglio. Ma nella pratica il problema c'è e il controllo della velocità media lo esaspera.
