Successivo » « Precedente

Commenti (13) TrackBack (0) 16 marzo 2012 - 11:40

La tariffa Rc auto unica nazionale salverà Napoli? Chiedetelo anche agli avvocati

Io non so se davvero Napoli potrà mai avere tariffe Rc auto "umane". So che la via "dirigista" fatta passare al Senato con un emendamento al Dl liberalizzazioni da Antonio Pontone (obbligo di riconoscere a chiunque sia nella classe bonus malus migliore lo stesso prezzo, a prescindere da dove risiede) rischia il flop: il testo è impreciso. Senza contare che un altro "emendamento Pontone" entrò pure in vigore, nell'autunno 2002, ma fu abolito in poche settimane: compagnie e associazioni di consumatori furono concordi nel dire che stava facendo aumentare le tariffe ovunque, per coprire il "buco napoletano".

Però oggi quel "buco" potrebbe pesare meno. Non solo perché con la crisi un po' tutta Italia sta lentamente scivolando. Ma anche perché a Napoli ci sono segnali di risalita: proprio ieri il Comune ha firmato le prime due convenzioni del progetto "Rc Napoli virtuosa" (Scarica ComunicatoRcaNapoliVirtuosa). In pratica, il Comune "presenta" alle compagnie i cittadini, appunto, virtuosi: in regola con le tasse locali, con un "buon curriculum" di guida e disposti a farsi controllare da una "scatola nera" (clausola pensata l'anno scorso, prima che proprio il Dl liberalizzazioni la "sdoganasse"). In cambio, le compagnie aderenti riconosceranno sconti. Un segno per distinguere, finalmente, la Napoli degli onesti da quella che da decenni porta i costi delle assicurazioni alle stelle.
Quest'ultima non è solo la Napoli della delinquenza, più o meno organizzata. Ve ne accorgete leggendo bene una cosa che sta seminascosta tra le condizioni per applicare le tariffe scontate: in caso d'incidente, il cittadino s'impegna a non far intervenire un avvocato finché non gli arriva l'offerta (tempestiva) da parte della compagnia. Sembra un'ovvietà, ma non lo è: tra gli addetti ai lavori, circolano cifre secondo cui in Italia interventi del genere da parte di legali avvengono in meno del 10% dei casi, mentre in certe zone della Campania si supera il 40%. A conferma di quanto dissi per la prima volta dieci anni fa: la Rc auto, tra le tante cose, è diventata un ammortizzatore sociale per alcune categorie professionali.


Teoricamente, il risarcimento diretto avrebbe dovuto evitarlo: il suo regolamento attuativo vieta di liquidare i compensi di avvocati, salvo, consentendole solo quando si fa causa alla compagnia. Però, come ha scritto due volte "Quattroruote" senza ricevere smentite, queste spese di fatto si riescono a liquidare lo stesso, quando si vuole (cioè quando la compagnia non controlla): basta gonfiare l'importo del danno e il gioco è fatto.
Tutto questo si scarica sulle tariffe. Con l'aggravante che oggi, con la crisi, molti non possono più permettersi di pagarle.

Scrivi un commento

CATEGORIE: Furbate, I fatti del giorno

©RIPRODUZIONE RISERVATA

Commenti

Giuseppe 16/mar/2012 16:28:12

Si, d'accordo. La conflittualità e certa mala pratica nella gestione legale della RC Auto ha fatto aumentare i prezzi.

ORA ALLARGO IL DISCORSO PER PARLARE PERO' IN GENERALE DI UNA CERTA "MODA".

Si assiste, infatti, ad un abuso del trade off: meno tutela legale/giudiziale in favore di una logica efficientistica. Ritengo sia un abuso INACCETTABILE Anche perchè non credo che funzioni, tutt'altro.
Assumano più giudici, snelliscano le procedure.

Altrimenti, cari Signori Mercatisti (con la M maiuscola), cancelliamolo questo benedetto art. 24 Cost., oggi a dir poco superato.

Basta dirlo: caro cittadino devi essere senza tutele ! sono gli Avvocati il male! E su...

Giuseppe 16/mar/2012 16:34:18

mi spiace constatare che il mio commento non è stato aggiunto.

[Risponde Maurizio Caprino] Aggiunto: sono fuori e non tengo sotto controllo tutto costantemente. Censuro solo spam e turpiloqui.


andrea 17/mar/2012 18:10:59

premetto che sono in conflitto di interessi, sono avvocato...

penso però che la tutela legale sia indispensabile per avere il giusto risarcimento (vogliamo lasciare i danneggiati, a digiuno di giurisprudenza, in balia degli agguerriti liquidatori? l'entità del risarcimento deve essere unilateralmente deciso dalle compagnie?)

[Risponde Maurizio Caprino] Va bene tutto, ma perché far intervenire l'avvocato già prima che la compagnia fiati?

Paoblog 18/mar/2012 08:42:59

Dispiace leggere sistematicamente commenti che, se non approvati entro 10 minuti, paventano la censura. I blog sono spazi personali che sono gestiti rubando tempo alla vita (lavorativa e familiare). Consiglio la lettura del libro "Il dito e la luna" del Prof. Gianluca Magi.

andrea 18/mar/2012 09:38:16

se ci sono solo danni a cose, e la compagnia paga il risarcimento direttamente e per intero al carrozziere di fiducia del danneggiato, concordo che l'avvocato non serve (ovvero può non essere indispensabile, ma difficilmente il liquidatore, pur ricorrendone i presupposti, riconosce il fermo tecnico senza l'intervento del professionista; ed il danno per il deprezzamento del veicolo di recente costruzione, se vi è "lesione" del pianale? anche se riparata, un'auto con meno di 2 anni di vita vale meno di un mezzo "integro");

se ci sono lesioni personali, come può il danneggiato, a digiuno dei criteri adottati dal tribunale per la liquidazione del danno, accettare il risarcimento in modo consapevole?

andrea 18/mar/2012 11:21:57

Caro Maurizio, per rispondere in maniera più esplicita, il comune cittadino-danneggiato, NON è in grado di valutare la congruità del risarcimento; le compagnie giocano sull'ignoranza (in senso buono e non denigratorio), per pagare meno del dovuto...;

[risponde Maurizio Caprino] Ma per un danno a cose (che poi è il caso più frequente), di fronte al preventivo di un carrozziere, chiunque può capire se l'offerta - quando arriva - copre la spesa preventivata. Tanto che in Italia meno del 10% dei danneggiati si rivolge al legale già in questa fase. Perché a Napoli la percentuale quadruplica?

mario.g.siniscalchi 19/mar/2012 10:48:31

preventivo di 2500 euro, mia responsabilità zero, la mia assicurazione mi manda un assegno di 1000. e non devo far causa? ma mi faccia il piacere, mi faccia

[risponde Maurizio Caprino] Appunto: qui siamo di fronte a un'offerta da parte della compagnia. Perché mettere in mezzo l'avvocato prima ancora che l'offerta arrivi?

Alberto 20/mar/2012 10:41:40

Caos come nel settore assicurativo obbligatorio non ha eguali.
Facciamo un’ipotesi: Malus posticipato.
Neo patentato, macchina nuova, prima assicurazione: tariffa minima.
Ad ogni incidente passivo si concorda l’eventuale rateizzazione mensile del danno provocato e successivamente il reintegro in una classe di maggior rischio, fino ad estinzione del debito.
Finiti gli incidenti e pagate le rate si ritorna belli e puliti.
Detta in altre parole, l’assicurazione si calcola per gli eventi straordinari: Danni permanenti alle persone.
Per gli errori di guida in sospetto di dolo, le compagnie assicuratrici si limitano ad erogare prestiti da rendere con congrui interessi.

mario.g.siniscalchi 20/mar/2012 12:33:44

"[risponde Maurizio Caprino] Appunto: qui siamo di fronte a un'offerta da parte della compagnia. Perché mettere in mezzo l'avvocato prima ancora che l'offerta arrivi?"

proprio perché così l'assicurazione neanche si permette, ovviamente.

[risponde Maurizio Caprino] Non è un po' troppo come difesa preventiva?

andrea 20/mar/2012 16:37:06

come dice giustamente Maurizio caprino, i sinistri con soli danni a cose sono la maggioranza;
offrendo meno del giusto, sui grandi numeri, quanto ci guadagnano (ingiustamente) le compagnie?

[risponde Maurizio Caprino] Ma siamo proprio sicuri che quel 90% di danneggiati che non interpella un avvocato prima di ricevere l'offerta poi si senta soddisfatto solo perché non sa quanto gli spetterebbe? Non ci sono casi di gente che con i soldi dell'assicurazione rimette a posto anche le ammaccature precedenti e per questo non eccepisce nulla su fermo tecnico et similia?

mario.g.siniscalchi 21/mar/2012 10:36:25

"[risponde Maurizio Caprino] Non è un po' troppo come difesa preventiva?"

certamente no; a tre mesi e mezzo dall'incidente e ad un mese dal mio esborso sono ancora fuori di 1.500 euro

[risponde Maurizio Caprino] Se non hanno presentato l'offerta in tempo, posso anche essere d'accordo. Fermo restando che può essere più efficace la denuncia all'Isvap: la sanzione è automatica.

mario.g.siniscalchi 22/mar/2012 10:42:57

risponde Maurizio Caprino] Se non hanno presentato l'offerta in tempo, posso anche essere d'accordo. Fermo restando che può essere più efficace la denuncia all'Isvap: la sanzione è automatica.

già fatto: ma a me cosa viene in tasca di una sanzione all'assicurazione (che è del gruppo siculo/toscano ora in vendita)?

[risponde Maurizio Caprino] Di fronte a una sanzione che prenderà certamente, la compagnia si dà una regolata e si adegua subito.

mario.g.siniscalchi 30/mar/2012 10:37:52

sia ben chiaro: è passata un'altra settimana ed io sto ancora aspettando

Scrivi un commento