E così il Comune di Firenze col suo sindaco Matteo Renzi ha deciso di mettere mano a un vero e proprio piano strategico per la sicurezza stradale il progetto David (Scarica Sicurezza_stradale,_a_Firenze_parte_il_progetto_DAVID_per_salvare_58_vite_umane_nei_prossimi_10_anni[1]). Con tanto di obiettivo in stile Ue: 58 morti in meno nei prossimi dieci anni. Ma, per elaborare il tutto, si è rivolto alla McKinsey, noto marchio nel settore della consulenza. E ha ben motivato la scelta: nessuno studia come si deve gli incidenti. Un problema comune a tutta Italia. E l'ennesima conferma che disseminare di autovelox illegali i viali cittadini non è stata un'idea proprio vincente.